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坐滴滴出了事故,谁为乘客负责?车主的损失能赔付吗?

楼主:FM975韶关交通旅游广播 时间:2020-10-20 10:58:38

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综合自中国青年报、山西晚报、新华网等



小调查

出租车和滴滴约车,你坐哪个比较多?

你曾经“跑”过滴滴吗?

你是否认真阅读了滴滴出行的法律条款

如果在乘坐/驾驶网约车时发生事故怎么办?


小编最常用的app,除了微信就是滴滴

特别是有红包派发的时候

不用出行券,感觉好浪费

尽管还是要掏钱

这就是网约车公司派红包的主要原因了



但最近一次出行,小编乘坐的快车险些发生事故

让小编蒙圈了

绕不开的问题是

一旦发生事故

乘坐网约车的乘客能得到什么保障?

驾驶网约车的车主会获得赔付吗?


较真的小编,找到了一些其他城市发生的案例


乘客的权益

案 例 简 介


3月23日凌晨,张女士用滴滴出行平台叫了一辆“快车”,车辆由北向南行驶到北京二环主路广渠门桥时,司机错过了出口,急转弯掉头时与身后的大商务车相撞,张女士头部、腰部等部位受到撞击。该事故经交通管理部门认定“快车”司机负全部责任


医生的诊断是“脑外伤后神经性反应,颈椎软组织损伤,颈椎间盘突出,腰椎外伤后腰椎间盘突出加神经性反应,肋骨软组织损伤,足部损伤”,需留院治疗。


滴滴公司方面回应:在接到乘客的投诉和反馈后,第一时间表示慰问并建议乘客马上进行就医,同时迅速了解并核实事情的经过。“我们在与乘客沟通中,告知了平台的先行垫付流程以及需要报销材料的提交情况,安排了专人后续跟进处理,目前已经走完相关手续并把全额医药费垫付给乘客”。



“医生建议我再休养一个月,

后续的治疗费、交通费、误工费等费用如何赔付?”

在反复沟通后

滴滴公司安全责任部的相关负责人给张女士发来一份

《垫款领取确认及承诺书》

告知她签字后才能进行垫付


对于“垫款”“垫付”等用词

张女士存有疑虑

滴滴的工作人员一直强调

先行垫付是公司自愿的

是借给我的钱

用户受与滴滴所签运输合同的保护

因运送失责遭到人身伤害后滴滴及时赔付理所应当

何来借款一说?



中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍解答了上述疑虑:

“先行垫付”不是最终责任,它是强调追偿权的问题,但对用户来说,“先行垫付”绝不是从平台“借钱”。乘客乘坐网约车权益受到损害后,首先由车辆强制险承担责任,然后是商业保险承担赔偿,此后若有不足,则由平台先行赔付向消费者赔偿所有损害。在理想化的赔偿过程中,消费者仅需要面对保险公司和平台,无需考虑实际加害人,这就减少了消费者维权的麻烦,增加了消费安全保障”。


根据滴滴出行平台《专车、快车安全保障执行细则》:

对于交通事故、治安事故或其他意外事故,平台将提供先行垫付、陪护及主动安全保障。对于超出法律规定应当赔偿的部分或存在侵权责任人、违约责任人的,平台有权向有关当事人追偿。


乘客通过滴滴平台乘坐专车、快车发生安全事故时,滴滴公司根据其制定的《细则》进行垫付,只垫付伤者本人因此次事故造成的必要的、合理的医药费、诊疗费、急救费,符合国家标准的丧葬费。其余一切费用不属于先行垫付范围(例如:护理费、伙食费、交通费、误工费、住宿费、美容费等)。


《细则》注意事项中注明:伤者收到滴滴出行垫付的钱款时,需伤者本人或亲属签署先行垫付协议等相关法律文书。


《专车、快车安全保障执行细则》原文

点击查看大图,建议每位用户详阅▼


简而言之

发生事故时,滴滴出行依照

《专车、快车安全保障执行细则》

主动承担事故赔偿额中相关保险限额外的

人身损害赔偿部分的赔偿责任

值得注意的是

目前滴滴公司提供的网约车服务中

滴滴平台不承担出租车、顺风车的先行赔付责任



车主的权益


案 例 简 介


今年1月1日晚上,赵先生使用滴滴出行接到了一位从河西去往许西的乘客,结果他驾驶着自己的汽车在途中被另一辆车追尾。经交警鉴定,赵先生虽不是肇事司机,但也要承担一定责任,于是赵先生联系了自己的保险公司。然而,当保险公司了解到赵先生是在把私家车当网约车使用的途中发生事故后却拒绝了赔偿,“因为他在从事网约车活动过程中车辆构成营运行为,相当于车主擅自改变了私家车的使用性质,根据相关条款规定,我们只能赔付交强险的部分,商业险部分无法赔偿。”这意味着,赵先生修车花费的2万余元只能由自己来承担了。


2015年,南京使用滴滴打车软件接单的司机张涛在送乘客的途中与一名骑电动车的女子相撞,造成该女子脑部十级伤残。该案经法院依法审理后,法院一审判决认定张涛在这起事故中承担全部责任,同时,张涛的营运行为使被保险危险程度显著增加,且也是运营行为导致了此次交通事故的发生,因此保险公司仅在交强险范围内承担赔偿责任,商业三责险不负赔偿责任。最终,法院认定这名女子在此次交通事故中产生医疗费、误工费等合计近28万元。其中保险公司在交强险责任限额内赔偿12万元,剩余近16万元由张涛承担赔偿责任。


今年3月4日,成都网约车司机孙先生在驾车送乘客的途中撞上护栏,花费维修费2万多元,而他购买车险的保险公司同样以孙先生购买的是私家车险、从事网约活动已经改变了其车辆的使用性质为由拒绝了赔偿。


上述三个案例的共同点是

从事网约车活动使车辆构成营运行为

保险公司只能赔付交强险


2016年11月1日,交通部等7部委联合发布的

《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》正式实施

其中对网约车必须具有营业性相关保险

做出了强制性规定


第十七条 网约车平台公司应当保证提供服务车辆具备合法营运资质,技术状况良好,安全性能可靠,具有营运车辆相关保险,保证线上提供服务的车辆与线下实际提供服务的车辆一致,并将车辆相关信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备


私家车一般在投保时

都是以非营运车辆的性质进行的

《机动车综合商业保险示范条款》第一章第九条 


被保机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等,被保险人、受让人未及时通知保险人而导致的被保机动车的损失和费用,保险人不负责任赔偿。


一旦发生事故,保险公司拒绝理赔

车主可带上保险公司的拒赔通知书

联系滴滴出行司机端的客服

滴滴方面会派专人了解事故的具体情况

并根据实际情况作出相应的赔付

依照《专车、快车安全保障执行细则》

事故各方只要有一方处于滴滴订单服务中状态

滴滴出行愿意主动承担相关安全的保障责任



以上就是发生事故时

乘客和车主的权益保障

无论是滴滴车主还是用户

熟读法律条款

才能更好的保护自己



对了,还可以看电视学法律哦

韶关综合频道

每周一21:00 

《以案说法》



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